Op 14 maart 2011 gaat de heraanleg van de E17 tussen Deinze en Zwijnaarde in een hogere versnelling. In de fase die maandag start, bouwt het Agentschap Wegen en Verkeer een betonnen veiligheidsstootband in de middenberm. Het verkeer wordt op drie versmalde rijstroken gebracht en de verkeerssituatie aan het op- en afrittencomplex De Pinte wijzigt grondig. Vanaf nu tot het einde van de werkzaamheden in augustus wordt er 24u op 24 en 7 dagen op 7 gewerkt. Langs de werf geldt een snelheidsbeperking van 70 km/u. De wegpolitie plant flitscontroles.

Verkeerssituatie

Verkeerssituatie in de nacht van 14 op 15 maart

In de nacht van 14 op 15 maart wordt de E17 voorbereid op de nieuwe verkeerssituatie. De aannemer start om 20u om de avondspits te vermijden. Alle tijdelijke markeringen en signalisatie om het verkeer op drie versmalde rijstroken te brengen, worden aangebracht. De opritten naar de E17 en de afrit vanuit Kortrijk van complex De Pinte gaan dicht voor het verkeer.'s Nachts zal er tijdelijk maar één rijstrook berijdbaar zijn. De nieuwe verkeerssituatie gaat 's morgens voor de ochtendspits in voege.

Verkeerssituatie van 15 maart tot 15 april

Het verkeer zal vanaf 15 maart drie versmalde rijstroken ter beschikking hebben. Beide opritten en de afrit vanuit Kortrijk van complex De Pinte zijn afgesloten voor het verkeer. De afrit vanuit Gent blijft open, maar het verkeer zal verplicht worden om rechtsaf te slaan op de N60 (zie kaart als bijlage). Per afgesloten op- of afrit is een omleiding ingesteld. Alle omleidingsplannen zijn beschikbaar op www.wegenenverkeer.be/E17.

Wat wijzigt in deze fase?

De middenberm verdwijnt en maakt plaats voor een centrale betonnen veiligheidsstootband. Vorig jaar is een gelijkaardige stootband gebouwd op de E17 tussen Deinze en Kruishoutem. Dit is niet alleen een veilige oplossing - de stootband is hoger en steviger dan de huidige- maar ook een onderhoudsvriendelijke. Zo kunnen we verkeershinder door onderhoud in de middenberm in de toekomst vermijden.

Minder hinder

Met het verkeer op drie versmalde rijstroken verwacht het Vlaams Verkeerscentrum vertragingen op de E17 in de spitsuren. Op de omleidingroutes N60 en N35 wordt grote verkeershinder verwacht. Er zijn verschillende maatregelen genomen om de hinder maximaal te beperken:

• Op de werf zal continu gewerkt worden: 24u op 24u en 7 dagen op 7.
• De aannemer en het Agentschap Wegen en Verkeer hebben veel tijd geïnvesteerd in het zoeken naar de meest efficiënte fasering, timing en verkeersafwikkeling. Verkeershinder, maar ook veiligheid, technische haalbaarheid en kwaliteitsvolle uitvoering spelen mee om de uitvoeringstermijn te bepalen. De initiële duurtijd van de werken was twee maanden langer. Door de planning te blijven optimaliseren zullen de werkzaamheden eind augustus afgerond zijn in plaats van eind oktober.
• Het Vlaams Verkeerscentrum plant samen met de collega's in het buitenland omleidingen op lange afstand.
• Om ongevallen in de staart van de file te voorkomen, komen er filedetectieborden. Zij waarschuwen bestuurders op hoeveel meter de werf/de file begint.

Veiligheid langs de werf

Ter hoogte van de werf geldt een snelheidsbeperking van 70 km/u. Dit is nodig voor de veiligheid van de weggebruikers en die van de wegarbeiders op de werf. Wij roepen bestuurders dan ook op om hun snelheid aan te passen. De wegpolitie plant flitscontroles tijdens de werkzaamheden.

Contactgegevens:

Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen

Bollebergen 2b bus 12         

9052 Zwijnaarde

09 241 74 74

Email: This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it

Website: www.wegenenverkeer.be

Over het Agentschap Wegen en Verkeer:

Vlaanderen telt ongeveer 5400 km gewestwegen en 1500 km autosnelwegen. De 1700 werknemers van het Agentschap Wegen en Verkeer zijn verantwoordelijk voor de aanleg, het onderhoud en het optimaliseren van die gewest- en autosnelwegen. Het agentschap maakt deel uit van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid.

 E17_DE_PINTE_FASE_2_1 (457.94 kB)